Petits débuts
Sans doute la plus importante route commerciale de l'ancienne civilisation chinoise, la route de la soie ou la Route de la soie comme on l'appelle parfois, est nommé dans le milieu du XIXe siècle par un érudit allemand, le Baron Ferdinand von Richthofen. Cependant, la route elle-même était en usage depuis autour du 2e siècle av. J.-C.. Son objectif initial avait été politique plutôt qu'économique et la Cour officielle de l'Empire Han fut envoyé vers l'ouest pour une mission diplomatique, devenant le premier voyageur le long de ce qui allait devenir le lien est-ouest plus important jamais. Ce devait être des décennies avant son retour, et quand il l'a fait, les produits et les informations, qu'il avait recueilli dans son voyage seraient susciter le désir pour le commerce.
Couloir d'échanges culturels
Au fil du temps, la route devenue un intermédiaire pour l'échange d'informations et de biens - c'est pour les gens de l'époque comme l'Internet est pour nous aujourd'hui ; un moyen de liaison entre les civilisations diverses et géographiquement isolées.
Ce qui est de toute façon dans un nom ?
« Route de la soie » est un peu trompeur. Tout d'abord, il n'était pas vraiment une seule route. C'est plutôt une errance réseau de sentiers reliant l'extrême-Orient à l'Europe, la Perse et l'Afrique du Nord. Deuxièmement, la soie était mais parmi un nombre considérable de marchandises précieuses échangé le long de la route.
Échanger des idées et des idéologies
Les innovations scientifiques et technologiques, tels que poudre, céramiques, la boussole, l'imprimerie et mathématiques, transféré sur la route de la soie vers l'Ouest. La religion du bouddhisme atteint la Chine de l'Inde et a été plus tard à jouer un rôle important dans l'évolution de la culture chinoise. Bien sûr, le bouddhisme ne devait ne pas être la seule religion à suivre ce chemin. Les effets culturels de la montée de l'Islam peuvent encore être vu dans beaucoup de zones le long de la route. Art et langue trop vint à être échangées.
Soie de mer
La fin du XVe siècle, la découverte d'une route maritime de l'Europe à l'Asie en route de la soie moins populaire comme une route commerciale. Voyage de mer a présenté une nouvelle possibilité de commercer à moindre coût, avec moins de dangers. Ces routes maritimes sont parfois considérés comme dans le cadre de la plus grande « Route de la soie ».
La Route de la soie aujourd'hui
Après ce qu'on pourrait peut-être appeler une période d'hibernation prolongée, la Route de la soie est encore une fois de plus en plus en importance. La construction des routes modernes et des chemins de fer, les réserves de la découverte de pétrole et de l'industrialisation des zones environnantes a conduit à la réouverture de certaines parties de cette voie dans une certaine mesure.
L'importance historique de la route est apprécié par les voyageurs modernes. Pour marcher sur les traces de l'aime de Marco Polo, voir première main les paysages traversent par explorateurs siècles ; C'est sûrement une expérience fantastique de l'enrichissement culturel.
Le potentiel de cette région détient une destination touristique n'est pas perdu sur les autorités. Ce n'est son importance archéologique.
Préserver le passé
Les autorités chinoises sont le faisant de leur mieux pour protéger et restaurer la plupart des sites archéologiques plus importants. L'Institut de recherche de Dunhuang a été examiné et restaurer les grottes de Mogao et un projet de conservation étendue est actuellement en cours. Les fouilles sont menées partout, avec d'importantes découvertes relativement fréquents.
Une telle recherche a été réalisé sur le site de tombes d'Astana, où étaient enterrés les morts de la ville de Gaochang. Les peintures murales, des vêtements et autres objets découverts, ont fourni une perspective importante dans la vie le long de l'ancienne route de la soie.
Il y a beaucoup à voir et à apprendre dans le désert de Taklimakan ; endommagé des grottes et des ruines de villes riches dans leurs histoires.
Gens uniques
L'archéologie n'est pas la seule carte de tirage bien. De nombreux visiteurs sont attirés par les peuples minoritaires - il y a environ treize différents groupes dans la région ; les Chinois Han, les Tibétains et les Mongols à l'est et les Tadjiks, les Kazakhs et les Ouzbeks à l'Ouest.
Il y a l'attrait des villes comme Kashgar, où le dimanche marché maintient une grande partie de l'ancien esprit de route de la soie. Personnes de différentes nationalités tout vente d'épices et d'ornements de chameaux et de tapis.
C'est le genre d'endroit que rêve voyageurs aventure. Riche en histoire et l'héritage culturel, entouré en imposant la géographie, peuplé de diverses minorités et relativement épargné par les machinations de grand tourisme.
L'héritage de la Route de la soie
Depuis sa fondation au début de la dynastie Han, route de la soie a eu un rôle important dans le commerce international et la politique, qui s'étend sur trois continents et en laissant sa marque sur les civilisations du monde entier. Elle a eu des périodes d'essor et de déclin, et il a été toujours revenir à prendre son essor à nouveau. Je me risquerais à suggérer que l'histoire de la route de la soie est loin d'être terminée...
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